Wenn es selbst einer Greta Thunberg mit dem riesigen Aufwand
und den gewaltigen Strapazen, die sie für ihre Reise auf sich nimmt,
nicht gelingt, den Atlantik wirklich klimafreundlich zu überqueren,
dann zeigt das eindrücklich,
dass manche Probleme eben nicht auf persönlicher Ebene gelöst werden können.
Private Pkws aus Innenstädten zu verbannen und im Gegenzug einen funktionierenden,
kostenlosen Nahverkehr zu schaffen bringt am Ende einfach mehr als ein Appell,
das Auto doch mal stehen zu lassen.
Wenn sich nur Menschen für den Klimaschutz einsetzen dürfen,
die klimaneutral leben, bleibt praktisch niemand übrig.
Klimaschutz ist keineswegs Privatsache.
Die Klimakrise ist ein kollektives Problem, das auch nur vorrangig kollektiv gelöst werden kann.
Transport, Heizung, Lebensmittel, Häuser, Möbel, Medikamente –
es gibt eigentlich so gut wie nichts, wo nicht Öl, Gas oder Kohle drin steckt.
Verantwortlich dafür sind und waren Konzernbosse, Aktionäre, Abgeordnete,
Regierungs-Chefs. Sie haben ein dichtes Geflecht von Gesetzen, Steuern und Subventionen geschaffen,
das diese fossile Welt ermöglichte und bis heute am Leben hält.
Die Gewissensfrage, welche Welt hinterlassen wir unseren Kindern, die stellt sich im Parlament,
nicht im Supermarkt.
Dass ich vor den Vereinten Nationen rede, wird die Situation nicht ändern, aber es schafft ein Bewusstsein für die Krise.
Hier herrscht so eine Artenvielfalt – dass dieser Wald gefährdet ist, ist verstörend.
Das gibt mir Hoffnung zu sehen, dass total viele junge Menschen einen stärkeren
Bezug zu ihren Lebensgrundlagen aufbauen.
Für die bin ich Hauptmann Kettensäge.
Ein bisschen Klimaschutz reicht nicht mehr.
Die ersten Ergebnisse unserer Jugendstudie bestätigen das, was wir seit vielen Wochen erleben: Umwelt- und Klimaschutz liegt jungen Menschen sehr am Herzen. Das Engagement der Jugend geht weitter.
RWEs Braunkohlegrube droht den Hambacher Wald auszutrocknen.
Wir brauchen in den Innenstädten, in den belasteten Innenstädten eine Neuverteilung des öffentlichen Raumes.
Die Busspur heißt Busspur, weil dort der öffentliche Verkehr fahren soll,
und der soll sich in unseren Städten auch schnell und pünktlich bewegen können,
um eine attraktive Alternative zu sein, und dann soll man nicht alle möglichen darauf fahren lassen.
Die Straßenverkehrsordnung schreibt ihnen immer noch vor,
dass das Auto Priorität hat, und da will ich eine Ermöglichung für die Städte und Gemeinden.
Der Wald ist unsere Klimaanlage der Zukunft. Wir müssen heute für die nächsten Generationen investieren.
Die Holzverwendung im Hausbau muss mehr belohnt werden - etwa in Form eines CO2-Bonus.
Die Situation in den österreichischen Borkenkäfer-Schadgebieten ist sehr ernst. Könnten Bäume weglaufen,
so kämen allein aus den betroffenen Regionen rund 300 Mio. Klimaflüchtlinge.
Da der Klimawandel wahrscheinlich die Häufigkeit extremer Wetterereignisse
und den Anstieg des Meeresspiegels verursacht, kann die Industrie durch die Einstellung
des Schutzes für Energieversorger auf der Basis fossiler Brennstoffe von einer geringeren Gefährdung durch potenzielle Umwelthaftungsrisiken profitieren
und ihr Ansehen in der Öffentlichkeit verbessern.
Auf den ersten Blick kann sich die Abkehr von der Kohle angesichts des Geschäftsausfalls
negativ auf die Versicherungsbranche auswirken. Zusätzlich zu den möglichen Fortschritten bei der Wahrnehmung der Verbraucher kann die Branche jedoch
langfristig einen erheblichen finanziellen Vorteil aufgrund ihrer Anti-Kohle-Haltung erreichen.
Insgesamt sechs Fundorte verwilderter junger Palmen sind mittlerweile für Österreich bekannt geworden.
Wer jetzt noch immer nicht verstanden hat, dass der Kampf gegen den Klimawandel oberste Priorität haben muss,
der wird die drohenden Folgen hautnah spüren
Wir befinden uns an einem historischen Punkt in der Geschichte der Menschheit,
um den CO2-Gebrauch zu reduzieren.
Nicht die wachsende Weltbevölkerung ist das große Problem,
sondern die Art und Weise, wie die Menschen auf der Erde leben.
Wir sind gezwungen, unsere Prioritäten zu verändern.
Nichts wird so bleiben.
Die Europäische Union muss auch ihre Nahrungsmittelproduktion ändern,
die nur auf billig und Quantität ausgerichtet ist.
Das gilt nicht nur für die Massenhaltung von Kühen und Schweinen, ohne Rücksicht auf die Ruinierung der Böden und die schon geradezu verbrecherische
Verseuchung des Grundwassers mit Gülle.
Die Klimakrise hat nun also die Landwirtschaft erreicht
und damit auch unsere Essgewohnheiten.
Am Ende einer Woche, in der Politik und Verbraucher über das Für und Wider
einer Schnitzelsteuer debattierten, machen die Wissenschaftler deutlich:
Es geht um viel mehr, und es muss schnell gehen.
Wir brauchen endlich eine Waldwende, die die natürlichen Produktionskräfte des Waldes stärkt und nicht weiter schwächt.
Der Meeresspiegel reagiert sehr langsam,
deshalb liegt der größte Anstieg noch vor uns, selbst wenn wir ab jetzt nichts mehr emittieren.
Ein Diesel-SUV, das nur wenige Kilometer genutzt wird, ist umweltfreundlicher als der Kleinwagen mit hoher Fahrleistung.
Die Steuerung sollte also über den Kraftstoffpreis erfolgen.
Wenn jemand das Geld hat, sich ein neues Auto zu kaufen, und unbedingt einen PS-starken Verbrenner will, obwohl umweltfreundlichere Elektroautos zur Verfügung stehen,
dann muss er dafür einen Preis bezahlen.
Wir brauchen ein deutlich konsequenteres Handeln der Politik beim Klimaschutz.
Wir sollten so schnell wie möglich aus der Kohleverstromung aussteigen,
das ist unsere Position bei Verdi.
Stand jetzt geht das bis 2038, aber wenn es schneller geht, sollten wir es schneller machen.
Die 'Cash Cow Braunkohle', die für Jahrzehnte existiert hat, ist nun verschwunden.
Wer heute noch Straßenpolitik betreibt, macht eine Politik gegen die Menschen.
Eine Antriebsenergie durch eine andere zu ersetzen, das alleine reicht nicht.
Nur wenn wir deutlich weniger Fleisch essen, können wir den Klimanotstand noch abmildern.
Die Forderung des neuen Berichts des Weltklimarats ist eindeutig:
Der Raubtier-Kapitalismus in der Landwirtschaft muss ein Ende haben.
Landwirtschaft muss mehr mit dem Land als mit Wirtschaft zu tun haben.
Forcierte Aufforstung kann einen wichtigen Beitrag leisten und vielleicht
zehn oder 20 Prozent der derzeitigen CO2-Emissionsmenge kompensieren,
aber das dauert lange und ändert nichts am notwendigen raschen Ausstieg aus den fossilen Energien.
Die thermische Trägheit der Ozeane bremst die globale Erwärmung,
das wirkt sich vor allem in küstennahen Regionen aus.
Vor allem aber saugen sie ein Drittel unserer CO2-Emissionen aus der Luft.
Die Kehrseite ist, dass die Ozeane dadurch versauern und marine Ökosysteme durch die Wärme und Kohlensäure geschädigt werden –
was wiederum die weitere CO2-Aufnahme beeinträchtigen könnte.
Es gibt inzwischen starke Belege dafür, dass das Golfstromsystem sich bereits so,
wie von den Klimamodellen vorhergesagt, abgeschwächt hat – um rund 15 Prozent.
Fleisch zählt zu den größten Klimakillern, dennoch lehnt sich die Politik hier zurück und
wälzt das Problem auf die Konsumentinnen und Konsumenten ab.
Die öffentliche Debatte über das Klima hat an Volumen zugenommen,
allerdings wird ausufernd über Nebenfragen diskutiert: ob Klimaschützer selbst konsequent leben,
ob sie angreifbar sind.
Darin liegt die Hoffnung, durch Widerlegung der Klimaschützer den Handlungsdruck zu lindern.
Das ist leider nicht der Fall.
Aber das Soziale. Aber die AfD. Aber die Wirtschaft.
Aber die fliegenden Klimaschützer –
die Abers sind der Schutzwall gegen eine Veränderung, die rhetorisch so bereitwillig begrüßt wird.
Ich bin froh, dass der Klimawandel menschengemacht ist.
Weil das heißt doch, dass Menschen ihn auch aufhalten können.
Vor allem aber finde ich es unfassbar radikal, die kurzfristigen Interessen einiger Industriesparten
über das Wohlergehen aller zukünftiger Generationen zu stellen.
Wir rufen alle Generationen auf, auf die Straße zu gehen,
weil die junge Generation nicht alleine das Klima retten kann und sollte.
Wir wollen den Kohleausstieg, wir brauchen eine CO2-Steuer, und es müssen alle fossilen Investitionen beendet werden.
Selbst ich als 19-Jähriger kenne Studien von drei verschiedenen Forschungsinstituten,
die belegen, dass der Kohleausstieg 2030 locker machbar ist.
Wir wollen kein Lob, wir wollen einfach nur,
dass die Regierung endlich handelt und uns eine Zukunft sichert.
Die Klimakrise ist die größte Gesundheitskrise der Menschheit.
Schon im 19. Jahrhundert wussten deutsche Förster: „Willst du den Wald vernichten, pflanze Fichten, Fichten, Fichten“.
Die Rentnergesellschaft muss lernen, endlich eine Politik für die nächsten Generationen zu machen.
Der Solarkrise folgen die Windkrise und das Waldsterben.
