Es ist natürlich toll, wenn Menschen innerhalb
ihrer Möglichkeiten ein ökologisches Leben führen.
Aber es gibt kein nachhaltiges Leben in einer nicht-nachhaltigen Welt.
Die Klimakrise unterscheidet sich von allen anderen politischen Herausforderungen:
Man kann mit ihr nicht verhandeln, und sie ist zeitlich verzögert.
Das, was wir heute tun, hat Auswirkungen in der fernen Zukunft.
Regierungen machen inzwischen so ambitioniert und professionell grünes Marketing, dass es immer schwieriger wird,
zu erkennen, wo wirklich etwas Gutes dahintersteckt.
Die zunehmende Verschwendung von Nahrungsmitteln und der steigende Konsum von tierischem Eiweiß führen dazu,
dass wir die Umweltfolgen unseres Agrarsystems nicht mehr beherrschen können.
Wenn immer mehr Menschen immer mehr Fleisch essen,
gibt es weniger pflanzliche Nahrung für die anderen –
und wir brauchen mehr Land für die Nahrungsmittelproduktion, was dazu führen kann, dass Wälder abgeholzt werden.
Die vermehrte Tierhaltung erhöht in der Folge den Ausstoß von Treibhausgasen.
Wir brauchen dringend politische Maßnahmen, um eine Ernährungsumgebung zu schaffen, die gesundes Essverhalten fördert
Das letzte Mal, dass die Erde eine vergleichbare CO2-Konzentration aufwies, war vor drei bis fünf Millionen Jahren, als die Temperatur um zwei bis drei Grad wärmer war
und der Meeresspiegel zehn bis zwanzig Meter höher lag als heute.
Bloß darauf zu warten, dass Kohleunternehmen von selbst
den Übergang zu erneuerbaren Energien vollziehen, ist eine Taktik,
die sicher in die Klimakatastrophe führt.
Die Zeit rinnt uns durch die Finger.
Wenn Finanzinstitute ihren Ausstieg aus der Branche nicht beschleunigen,
werden wir den grundlegendsten aller Klimatests nicht bestehen: Kohle zurückzulassen.
Es wird immer wahrscheinlicher, dass wir 2019 die Nachfragespitze beim Öl erlebt haben.
Wenn die meisten Menschen ihren “Erstkontakt” mit der Klimakrise
hatten wird es zu spät sein. Das Erdsystem ist träge.
In einer Klimakrise neue Autobahnen und Flughäfen zu eröffnen
ist wie in einem Lockdown Corona-Partys zu feiern.
Ich bin KlimaEntscheider, weil frische Luft kannse nich genug kriegen
und außerdem, wer weiß, wenn die Permafrostböden auftauen,
watt da für Viecher rauskommen.
Die mittleren Temperaturen in Deutschland sind seit dem späten 19. Jahrhundert bereits um 2,0 °C angestiegen.
Das ist nicht untypisch für Landgebiete.
Es liegt jetzt in unseren Händen und unserer Verantwortung, wohin die Reise beim Schutz der Artenvielfalt geht – insbesondere bei den Insekten als artenreichster Tiergruppe.
Eine intakte Natur ist das beste Bollwerk gegen neue Infektionskrankheiten,
die sich von Tieren auf Menschen übertragen.
Daher muss die Politik die ökologische Pandemie-Vorsorge massiv verbessern.
Es braucht eine gesellschaftliche Debatte darüber, welche Flüge notwendig sind und welche nicht.
Ein monatlicher Shopping-Trip nach Barcelona muss anders behandelt
werden als der Besuch der Eltern auf einem anderen Kontinent.
Mehr Zeit für langsames Reisen ließe sich durch Arbeitszeitverkürzung und das Recht auf Sabbaticals erreichen.
Im Jahr 2020 kann kein Tagebau, keine Autobahn und kein Flughafen mehr ohne massiven Protest in den Normalbetrieb übergehen.
Auf jeden Fall kann es beim Waldumbau nicht mehr darum gehen,
welche Baumarten das meiste Holz bringen.
Die wichtigste Frage muss sein, welche Bäume überhaupt das künftige Klima aushalten.
In Deutschland kommt der Klimawandel als Hitzewelle,
als Dürre, als Waldbrand, als Starkregen oder eben als Überflutung an.
Vor vier, fünf Jahren haben wir auch noch nicht darüber nachgedacht,
ob Kinderspielplätze eine Verschattung brauchen.
Wir dachten, Kinder können einfach draußen spielen.
Ich sehe Solarenergie als neuen König auf dem weltweiten Strommarkt.
Wir sind nicht besonders stark im präventiven Handeln.
Ein einheitlicher CO2-Preis befördert das Ziel der Klimaneutralität maßgeblich.
Wälder und Bäume liefern Produkte und Leistungen, die für das Leben vieler
von Armut betroffener Menschen auf der Welt von entscheidender Bedeutung
sind und vor allem in Krisensituationen Risiken abfedern helfen. Um diese
wichtigen Funktionen sicherzustellen und zu verbessern, müssen wir die
Wälder angemessen schützen, bewirtschaften und wiederherstellen.
Wir müssen Wälder und
Bäume stärker ins Zentrum unserer politischen Entscheidungsprozesse rücken.
Im Pkw-Markt werden sich batterieelektrische Fahrzeuge durchsetzen
und Verbrenner bis spätestens 2035 europaweit verdrängen,
so wie es sich in Kalifornien bereits abzeichnet.
Die Planungen für Autobahnen und Bundesstraßen müssen grundsätzlich auf die Einhaltung der Klimaziele, Notwendigkeit und die Wirtschaftlichkeit überprüft werden.
Der Weiterbau der A49 ist verkehrspolitisch, umweltpolitisch und klimapolitisch falsch.
Retten sie keine umweltverschmutzenden Branchen, besonders Kohle,
und beenden sie Subventionen für fossile Brennstoffe.
Kein Land ist immun gegen die Klimakrise.
Zum ersten Mal sind wir gezwungen,
das reale Risiko einer Destabilisierung des gesamten Planeten in Betracht zu ziehen.
Im aktuellen Bundesverkehrswegeplan stehen mehrere Hundert geplante Autostraßen. Der muss komplett überarbeitet werden.
Jedes Infrastrukturprojekt, egal ob auf Bundes-, Landes- oder Kommunalebene, muss darauf geprüft werden,
ob es mit dem Klimaschutz und dem Artenschutz zusammen passt.
Politisch wird sich nichts ändern, ohne dass die Zivilgesellschaft Druck macht.
Wenn die Menschheit überleben will, muss sie ihre Ressourceneffizienz verbessern.
Und mit Altlasten wie Autoreligion und Wachstumszwang ist das nicht zu machen.
Unsere größten Herausforderungen sind
daher nicht technologischer sondern rein menschlicher bzw. sozialer Natur.
Trotz Covid-Lockdown haben wir einen historischen Höchststand beim CO2-Gehalt der Luft.
Die Zahl der Ereignisse durch extreme Temperaturen ist dramatisch gestiegen.
Das Risiko, schwer an Covid-19 zu erkranken,
steigt mit dem Alter an. Beim Klima ist es genau umgekehrt:
Die jüngeren Generationen werden die Auswirkungen der menschgemachten Erderwärmung,
die wir heute schon erleben, mit voller Wucht spüren.
Wer eine Krise verhindert, hört hinterher:
War ja nicht so schlimm. Beim Klima müssen wir schauen,
was in anderen Ländern passiert, die noch viel
weniger als wir zum Klimaproblem beigetragen haben.
Dort sind die Veränderungen jetzt schon extrem.
Corona- und Klimakrise haben eine große Gemeinsamkeit:
Wir merken, wie verwundbar wir als Gesellschaft und als Individuen sind.
CO2-Neutralität bis 2035 zu erreichen ist extrem anspruchsvoll, aber durchaus noch möglich, wenn Politik und Gesellschaft in die gleiche Richtung agieren.
Es reicht nicht mehr, sich zu Paris zu bekennen
und am Ende nur ideologische Debatten über Ge- und Verbote zu führen.
